A hidraulikus szerelvénytípusok magyarázata: NPT, JIC, ORFS, BSP és metrikus szabványok

Amikor egy hasonmás szerelés állásidőbe kerül

Egy kotrógép szokásos tömlőcseréje során a karbantartó személyzet a régivel megegyező tömlőt szerelt fel: ugyanaz a hatlapú, ugyanaz a menetemelkedés egy egyszerű mérőeszközön. Az áramkör szivárgott, amint a nyomás átlépte a 200 bart. A helyére BSPT került; a kikötő NPT volt. Vizuálisan közeli, méretben eltérő, teljesen összeférhetetlen.

Ez a történet megismétlődik minden olyan műhelyben, ahol több szabványból származó hidraulikus szerelvénytípusok vannak. A hidraulikus szerelvények megjelenésük alapján nem cserélhetők fel. Mindegyik típust a menetforma, az ülésszög és a tömítési elv határozza meg – és ez a három részlet dönti el, hogy a csatlakozás évekig tartja-e a nyomást, vagy percek alatt meghibásodik.

Ez az útmutató elmagyarázza a fő hidraulikus szerelvénytípusokat, azonosításukat, és az egyes típusokat. Ha tömlőszerelvényeket vagy adaptereket mennyiségben szerez be, ezeknek a különbségeknek az ismerete segít abban is, hogy a megfelelő kérdéseket tegye fel az anyaggal, a bevonattal és a krimpelés minőségével kapcsolatban.

Miért gyártott az ipar annyi idomtípust?

A hidraulika párhuzamosan fejlődött Észak-Amerikában, az Egyesült Királyságban, Németországban és Japánban. Minden régió szabványosította a saját menet- és tömítési rendszerét a helyi gyártáshoz, és ezek a rendszerek beépültek a ma is működő berendezésekbe. Az atomsorompó a vízvezetékből nőtt ki; A JIC-t úgy fejlesztették ki, hogy túlélje a mozgó gépek vibrációját; A DIN nagynyomású 24°-os kúpos rendszert gyártott; A JIS saját menettel követte a brit 60°-os kúpgyakorlatot.

Az üzemi nyomás növekedésével úgy tűnt, hogy az olyan homloktömítések, mint az ORFS, kiküszöbölik azokat a kis szivárgásokat, amelyeket a kúpos menetek tolerálnak.

A család megértése három változóra vezethető vissza:

• Menetforma: kúpos vagy párhuzamos, meghatározott oldalszöggel és menetemelkedéssel.
• Ülés geometriája: 37°-os kihajlás, 60°-os kúp, 24°-os kúp vagy lapos felület.
• Tömítési elv: fém-fém érintkezés, O-gyűrű összenyomás vagy menetes ék.

Háromféleképpen a hidraulikus tömítések

Szinte minden hidraulikus szerelvénytípus a három tömítési stratégia valamelyikén támaszkodik.

Fém-fém kúp — JIC 37°, BSP 60°, JIS 60° és metrikus 24° O-gyűrű nélkül. A megmunkált kúp nagy érintkezési feszültséggel nyomja a hozzáillő ülést. Jól tűri a vibrációt, de érzékeny a karcolásokra az ülőfelületen.

Puha tömítés (O-gyűrű) — ORFS és metrikus 24°-os kúp O-gyűrűvel (DIN 3865). Az elasztomer veszi a tömítési terhelést, így az arc kisebb sérülései nem okoznak szivárgást. Ezek a típusok dominálnak a nagynyomású és szivárgáskritikus helyeken.

Kúpos szál — NPT és BSPT. Maga a menet kiékeléssel és enyhe deformációval tömít, amelyet tömítőanyag segít. Egyszerű és olcsó, de a leggyengébb lehetőség erős vibráció esetén.

Mindegyik megközelítéshez más-más gyakorlati nyomásplafon tartozik. Az alábbi táblázat a szokásos méretű acélszerelvények tipikus maximális üzemi nyomásértékeit mutatja.

A fő hidraulikus szerelvénytípusok áttekintése

NPT és BSPT: kúpos menetek

NPT (National Pipe Taper) tömítések a menetinterferencián keresztül; A BSPT (British Standard Pipe Tapered) ugyanezt teszi 60° helyett 55°-os oldallappal. Mindkettő megfelel az egyszerű áramköröknek, amelyek nagyjából 350 bar alatt vannak, de lazán vibrálnak, és tömítőanyagra van szükségük. Soha ne párosítsa az NPT-t a BSPT-vel: a menetek néhány fordulatra megakadhatnak, majd kiszivároghatnak vagy széthasadhatnak a porton.

JIC 37°-os fáklya

A JIC (SAE J514) egy párhuzamos UNF-menetet párosít egy 37°-os külső kitöréssel és egy hozzáillő 37°-os anyaüléssel. A fém kúp közepesen magas nyomáson szilárd tömítést biztosít, és ez az alapértelmezett választás a mobil hidraulikában. Az egyrészes változatok kiküszöbölik a különálló hüvelyt, amely összeszerelés közben elcsúszhat. JIC alkalmazásokhoz az OPK kellékek JIC 74°-os kúpos apa idomok bevonatos szénacél testekkel és precíz kúpgeometriával.

16711 JIC Male 74° Cone Manufacturer, OEM/ODM Factory – Ningbo Opk Fitting Co., A Ningbo Opk Fitting Co., Ltd. Kína legjobb ODM és OEM 16711 JIC Male 74°-os kúp gyártója és gyára.A termék leírásaTerméknév: Jic Ma... Termék megtekintése →

BSP: British Standard Pipe csatlakozások

A BSP kétféle formában jelenik meg. A BSPP párhuzamos és 60°-os fémkúpra vagy homlokoldali O-gyűrűvel tömít; A BSPT kúpos és tömíti a meneteket. Az 55°-os Whitworth menetprofil megkülönbözteti a BSP-t az amerikai és a metrikus menetektől. A BSP 60°-os kúpos szerelvények általánosak az európai fogaskerék-szivattyúkon, szelepeken és hengereken. A BSP férfi 60°-os kúpos ülésidomok fedje le a legtöbb tömlőszerelvényben használt egyenes dugós változatot.

12611 BSP Férfi 60°-os kúpos ülés gyártó, OEM/ODM gyár - Ningbo Opk Fitting A Ningbo Opk Fitting Co., Ltd. a legjobb kínai ODM és OEM 12611 BSP férfi 60°-os kúpos ülés gyártója és gyára.1. Nyersanyag: szénacél és... Termék megtekintése →

ORFS: O-gyűrűs homloktömítés

Az ORFS (SAE J1453) az O-gyűrűt egy horonyban egy lapos felülethez nyomja össze. A fém-fém illesztések hiányában a csatlakozás jobban ellenáll a szivárgásnak nyomáscsúcsok és rezgés hatására, az O-gyűrű cseréjével pedig sokszor össze- és szétszerelhető. A legtöbb gyártó az ORFS szerelvényeket körülbelül 420 bar (6000 psi) nyomásig megfelelő méretben értékeli.

Metrikus 24°-os kúpos szerelvények

Az Észak-Amerikán kívül széles körben használt metrikus 24°-os kúprendszer (DIN 2353 / ISO 8434-1) könnyű (L) és nehéz (S) sorozatban kapható. A könnyű sorozat a tipikus rendszereket 315 bar körüli nyomásig fedi le; A nehéz sorozat mérettől függően magasabbra nyúlik. Az O-gyűrűs változat (DIN 3865) lágy tömítést ad a kúp mögött. Metrikus 24°-os kónuszos csatlakozóhüvelyek L sorozatú menettel akkor vannak megadva, amikor a berendezés DIN lámpasorozatot igényel.

10411 Metrikus férfi 24°-os kúpülés L.T. Gyártó, OEM/ODM gyár - Ningbo Opk A Ningbo Opk Fitting Co., Ltd. a legjobb kínai ODM és OEM 10411 metrikus férfi 24°-os kúpülés L.T. gyártó és gyár.1. Nyersanyag: Carbon St... Termék megtekintése →

JIS 60°-os kúpos szerelvények

A japán kotrógépek, fröccsöntő gépek és szerszámgépek általában 60°-os kúpos JIS B8363-as szerelvényeket és 30°-os oldallapú metrikus meneteket használnak. A kúpszög megegyezik a BSP 60°-os szögével, ezért összeszerelés előtt ellenőrizni kell a menetemelkedést és az oldalszöget.

Krimpelt, újrafelhasználható vagy aljzat nélküli? A csatolási stílusok számítanak

A testforma csak a döntés fele; a szerelvény tömlőhöz való rögzítésének módja meghatározza az élettartamot és a helyszíni javítási lehetőségeket.

• Crimped — A hüvelyt préselőgéppel szabályozott átmérőre préselik. Ez biztosítja a legjobb csatlakozási minőséget, de ehhez bolti prés szükséges. Az OPK gyártási folyamata magában foglalja a vágást, a hasítást, a krimpelést és a nyomáspróbát.
• Újrafelhasználható (terepen csatolható) — A szerelvényt prés nélkül csavarja vagy rögzíti a tömlőre. Ezt általában használják SAE 100 R5 tömlő és egyéb textil erősítésű tömlők a gyors javítás érdekében.
• Aljzat nélküli — Alacsony nyomású visszatérő vezetékeknél a szerelvény beleharap a tömlőbe, és egyáltalán nem igényel szorítást. Ezeket aljzat nélküli tömlőszerelvények csökkenti az alkatrészek számát és az összeszerelési időt.

Anyagok, nyomásértékek és kiválasztás

A legtöbb hidraulikus szerelvény típus szénacélból készül, horganyzott, rozsdamentes acélból vagy sárgarézből. A horganyzott szénacél a mobil és ipari áramkörök gazdasági szabványa; a rozsdamentes acél megfelel élelmiszer-, gyógyszer-, tengeri és egyéb korrozív környezetnek; a sárgaréz megjelenik az alacsony nyomású műszerekben.

A kiválasztás öt ellenőrzésre csökkenthető, gyakorlott gyakorlatát követve hidraulika tömlő és szerelvény gyártója :

1. Határozza meg a csatlakozómenetet emelkedésmérővel és tolómérővel.
2. Erősítse meg az ülést: kúpszög, kihajló ülés vagy sík felület O-gyűrűvel.
3. Illessze a tömlő műszerfalának méretét a szerelvény farok méretéhez.
4. Ellenőrizze a névleges nyomást és az impulzusigényt az áramkörben.
5. Ellenőrizze a tájolást (egyenes, 45°, 90°) a tiszta útvonalhoz.

Az ORFS a legmagasabb pontszámot éri el a szivárgási ellenállás tekintetében; A JIC egyensúlyban tartja az összeszerelés egyszerűségét a vibrációs teljesítménnyel; Az NPT továbbra is használható alacsony költségű áramkörök esetén, de elmarad a vibráció és a szivárgás integritása terén.

Gyakori azonosítási hibák

• Az NPT összekeverése a BSPT-vel, mert mindkettő kúpos – az oldalszögük és a dőlésszögük eltérő.
• Feltételezve, hogy minden 60°-os kúp BSP: a JIS 60°-ot is használ, 30°-os menetes oldallappal.
• Egyenes menetek és csőmenetek keverése: elindulhatnak, majd tömítés nélkül megragadhatnak.
• A túlzottan meghúzott fém kúpos szerelvény újrafelhasználása; a kúp deformálódik és nem ül tovább.
• A rozsdamentes szerelvények kiválasztása anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy a menet és a fészek geometriája megegyezik az illeszkedő elemmel.

Gyakran ismételt kérdések a hidraulikus szerelvénytípusokról