Hidraulikus rendszer szerelvényei: a menetek, tömlők és érvéghüvelyek megfelelő illeszkedése

A karbantartó személyzet kicserél egy 1/2 hüvelykes tömlőt egy 3000 psi nyomású présen, megnyomja az új adaptert ugyanarra a számra, amelyik legutóbb működött, és a műszak vége előtt azt tapasztalja, hogy az olaj sírós a kikötőben. A tömlő ritkán a bűnös. A csatlakozómenetet, a tömítőfelületet és a krimpelő érvéghüvelyt három külön döntésként választották egy összeszerelési rendszer helyett.

Íme, először a következtetés: a hidraulikus rendszer szerelvényei csak akkor tömítenek, ha a csatlakozó menete és tömítése, a tömlő szabványa és furata, valamint az adott tömlőszerkezethez tervezett hüvely egymáshoz illeszkedik. Egyetlen eltérés, mint például a 60 fokos ülés egy 74 fokos kúphoz nyomva, a rossz tömlősorozatból kölcsönzött hüvely vagy a méretek között másolt nyomatékadatok olyan szivárgást okoznak, amelyet semmiféle újrahúzással nem lehet orvosolni.

Az alábbiakban bemutatjuk, miben térnek el a fő szerelvénycsaládok, honnan származnak a helyszíni hibák, és mit kell írni a beszerzési rendelésre, hogy az alkatrészek működő szerelvényként érkezzenek.

Hol jelentkeznek az illeszkedési problémák

A folyadékáram-karbantartással kapcsolatos szakirodalom továbbra is ugyanazt a mintát adja vissza: a szennyeződések és a kötésekkel kapcsolatos hibák teszik ki a hidraulikus állásidő legnagyobb részét, míg maga a tömlőtest ritkán az első alkatrész, amely meghibásodik. Ennek közvetlen vásárlási következménye van. A 4000 psi-re besorolt ​​tömlő csak akkor éri meg a minősítését, ha a betét, a hüvely, a krimpelés és a csatlakozó azonos szintre épül.

Négy hiba jelenik meg újra és újra a műhelyben:

• Kúpszögek, amelyek azonosnak tűnnek, de nem azok. A 74 fokos kúp (a SAE J514 mellékelt szöge 37 fokos kitörés) és a BSP és JIS rendszerekben használt 60 fokos ülés egyaránt megmunkált ülések, mégsem tömíthetők egymáshoz.
• Szinte passzoló szálak. Az UNF, a Whitworth és a metrikus szálak kézzel indulhatnak, majd epedhetnek, tönkretéve a szerelvényt és a portot is.
• A tömlő felépítése helyett a méret szerint választott érvéghüvely. A préselés átmérője és a hüvely hossza a tömlő felépítését követi, nem csak a névleges furatot.
• A nyomaték méretek között másolva. A 08-as méretű anyát lezáró figura deformálja az ülést a 12-es méretnél, vagy lazán hagyja.

Az illeszkedő családok, akikkel egy igazi gépen találkozhat

A világszerte eladott hidraulikarendszer-szerelvények többsége kis számú családhoz tartozik. Az alábbi táblázat egy azonosítási útmutató; az első oszlop az, amit a katalógusokban és az összeállítási rajzokon fog látni nyomtatva.

A tömlő, a hüvely és a betét egy szerelvény, nem három részből áll

A hüvely nem általános hüvely. Belső átmérőjét, hüvelyhosszát és krimpelési átmérőjét az a tömlőszerkezet határozza meg, amelyre tervezték. A kétvezetékes fonott tömlőhöz, például a SAE 100R2AT / EN 853 2SN-hez épített hüvely nem préselődik megfelelően a négyspirálos 4SH tömlőre, még akkor sem, ha mindkét tömlőnek egy 1/2 hüvelykes furata van. Ezért a katalógusok listája érvéghüvelyek az egyes tömlők szabványának megfelelően nem pedig önmagában furattal, és miért kell a hüvelyt és a betétet párban rendelni.

00210 hüvely SAE100R2AT és EN 853 2SN tömlőhöz Ez a hüvely a SAE100R2AT / EN 853 2SN tömlőhöz van méretezve, és megfelel a nyomásálló szerelvényhez szükséges szabványos tömlőpárosításnak. Termék megtekintése →

A nyomásálló szerelvény négy eleme működik együtt:

• A betét, amelynek szára a tömlőfurathoz és a megerősítéshez illeszkedik.
• Az érvéghüvely, amelynek krimpelése rányomja az erősítést arra a szárra.
• A csatlakozóvég, amelynek menete és ülése illeszkedik a porthoz.
• Maga a port, amelynek tömítőfelületének tisztának és sértetlennek kell lennie.

1. Tömlő, négyzet alakú, és illeszkedik a betét- és érvéghüvely-sorozathoz.
2. A tömlő szabvány szerint kiválasztott és a közzétett átmérőre préselt hüvely.
3. A beillesztés és a csatlakozóvég a csatlakozó által elvárt menettel és illesztéssel.
4. Tiszta és sorjamentes nyílás, tömítőfelülettel, amelyet előző szerelvény nem tömített el.

A préselés során az érvéghüvely a tömlőgyártó által meghatározott átmérőben rányomja a fedelet, az erősítőrétegeket és a belső csövet a betétszárra. Néhány tizedmilliméterrel kihagyja ezt az átmérőt, és a csatlakozás vagy elsírja magát nyomás alatt, vagy belevág a csőbe.

Megerősítő rétegek Állítsa be a nyomásosztályt

A tömlő üzemi nyomása a megerősítést követi, nem a furatot. Az ipari és mobil berendezésekben legelterjedtebb három konstrukció egyértelműen eltérő sávban helyezkedik el.

Ebből két gyakorlati szabály következik. Először válasszon egy olyan összeszerelési besorolást, amely meghaladja a vezeték által valaha látható legmagasabb nyomást, beleértve a tüskéket is; mobil berendezéseken gyakran a nyomáscsökkentő szelep és a henger löketvégi tüskék jelentik a valódi tervezési esetet, nem pedig az állandó mérőműszer. Másodszor, a szerelvény névleges értékének meg kell egyeznie vagy meg kell haladnia a tömlő névleges értékét. A 6000 psi nyomású tömlő, amely egy 3000 psi-es karimabetéthez van csavarozva, egy 3000 psi nyomású vezeték.

A pecsét kialakítása kompromisszum, nem rangsorolás

A vásárlók gyakran kérdezik, hogy melyik tömítéstípus a legjobb. A hasznos kérdés az, hogy az alkalmazás melyik hibamódot képes felvenni. Az alábbi összehasonlítás két olyan család minőségi mérnöki nézete, amelyeket gyakran ugyanarra a gépre gondolnak; nem helyettesíti a SAE J514 és SAE J1453 dokumentumban közzétett nyomásértékeket.

A JIC fáklya egyszerű, nincs benne öregíthető elasztomer, és a terepen gyorsan összeszerelhető, ezért uralja a mobil berendezéseket Észak-Amerikában. Az ORFS egy O-gyűrűt ad a lapos felülethez, ami jobb tömítést biztosít a nagynyomású vezetékeken és jobban bírja a vibrációt, de minden csatlakozáskor friss, megfelelő méretű O-gyűrűt igényel, és a lapos felületnek mentesnek kell lennie a bevágásoktól. Egyik kialakítás sem bocsát meg egy rossz nyomatékot.

14211 ORFS Apa O-gyűrűs tömítés hidraulika tömlőszerelvény Ez az ORFS apa O-gyűrűs tömítőszerelvény fonott tömlőhöz való, felsorolt menet-, furat- és O-gyűrűméretekkel; spiráltömlőre van szükség a 14212-es sorozatra. Termék megtekintése →

Mit tegyek az ajánlatkérésre

A legtöbb hibás küldeményt egy hiányos megkeresés okozza, nem pedig a szállítói hiba. A következő hat tételt tartalmazó beszerzési rendelés egyetlen utólagos kérdés nélkül árajánlatozható és előállítható.

1. Kikötői oldal: menetforma, tömítés típusa, valamint fénykép vagy féknyereg mérete az ülésről.
2. Tömlőoldal: szabvány és konstrukció (például 1SN, 2SN, 4SP, 4SH, R12, R13), furat, burkolat típusa és vágási hossz.
3. Végkonfiguráció: egyenes, 45 fokos vagy 90 fokos, plusz az egyes végek egymáshoz viszonyított tájolása.
4. Munkakörülmények: üzemi nyomás, beleértve a tüskéket, hőmérséklet-tartomány és a szállított folyadék.
5. Anyaga és felülete a szerelvénytesthez, különösen kültéren vagy mosóhelyiségben.
6. A karima részletei, ahol releváns: méret és nyomásosztály, mert karimás szerelvények a 3000 psi-es és a 6000 psi-es betétek különböző részei.

87611 SAE karima 6000 PSI hidraulikus szerelvény A 87611 SAE karimás szerelvény több karima- és tömlőméretet fed le; fonott tömlőhöz a spiráltömlőhöz 87612 szükséges, és a 90°-os vagy 45°-os változatok szerepelnek. Termék megtekintése →

Az érvéghüvely, a betét és a tömlő egy kézből történő egyidejű rendelése eltávolítja a legdrágább változót az egész láncból: egy olyan összeállítást, amelyet soha nem ellenőriztek papíron.

Telepítés és helyszíni gyakorlat

Még a megfelelő alkatrészkészlet is beépíthető a szivárgásba. A következő ellenőrzések lefedik az idő előtti ízületi meghibásodások többségét, és a krimpelési szakasz részletesebb áttekintése található ebben a megjegyzésben arról, hogyan biztosítható, hogy érvéghüvely felszerelése nyomás alatt nem tönkremegy.

• Vágja le a tömlő négyzetét egy finom fogazatú pengével, és soha ne engedje, hogy csiszolópor kerüljön a furatba.
• Csupaszítsa le a fedelet az adott érvéghüvely- és tömlősorozathoz megadott hosszúságra, se többet, se kevesebbet.
• Helyezze be teljesen a tömlőt; a néhány milliméterrel rövidre megálló tömlő elveszíti a krimpelési érintkezési területet.
• Préselje be kalibrált szerszámokkal, és tartsa egyenesen a tömlőt, ne pedig csavarja a matricák belsejében.
• Húzza meg az adott menetmérethez megadott nyomatékra, ideális esetben nyomatékkulccsal, és ellenőrizze újra az első fűtési ciklus után.
• Cserélje ki az O-gyűrűket és a ragasztott tömítéseket, amikor egy csatlakozást kinyit; Az újrahasznosított elasztomerek a sírás gyakori okai.

Gyakran Ismételt Kérdések

A hidraulikus rendszer szerelvénye rendszer döntése. Határozza meg helyesen a csatlakozót, adja meg a tömlő szabványát és felépítését, tartsa illeszkedve a hüvelyt a betéthez, és tartsa a szerelvény névleges értékét a valós rendszernyomás felett. Csináld ezt a négy dolgot, és a műszak végén a sírás megszűnik rendszeres eseményként.